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Unser Reiseführer meinte, dass die Stadtmauer praktisch die erste Autobahn gewesen wäre. Als Begründung erklärte er uns, dass die Mauerkrone so breit war, dass zwei Reiterwagen mit Boten in voller Fahrt aneinander vorbeifahren konnten. So sollte sichergestellt werden, dass Informationen über einen Angriff unverzüglich weitergeleitet wurden.